Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F60 FourStroke ELPT

Istnieje wiele dobrych powodów, dla których te silniki zaburtowe rządzą wodą. Zacznij od bezproblemowej niezawodności. Większy moment obrotowy w dolnym zakresie dla doskonałego przyspieszenia. Większa oszczędność paliwa i doskonałe osiągi. Ulepszony wtrysk paliwa (modele EFI) w celu zwiększenia wydajności. Solidny układ elektryczny z wysokowydajnym alternatorem do ładowania akumulatorów i szumu elektroniki wędkarskiej. Mają wszystko, czego potrzebujesz i nic, czego nie masz.




Cechy
Szczegóły silnika: Silniki zaburtowe Mercury 60 EFI zapewniają niezawodny rozruch pod klucz, lepszą wydajność paliwową i natychmiastową reakcję przepustnicy.


ZCZEGÓŁY SILNIKA
Odpowiada przyspieszeniu i zużyciu paliwa droższego silnika zaburtowego o mocy 70 KM naszego konkurenta. Świetny do aluminiowej sterownicy, aluminiowej konsoli, jonów, łodzi użytkowych oraz łodzi rybackich i narciarskich.


SPECYFIKACJE — 60 EFI
KM / kW
60 / 44,1
Typ silnika
 4 CLINDRY
Przemieszczenie (CID/CC)
60,8 / 995
Obroty na pełnym gazie
5500-6000
Układ dolotowy paliwa
2 zawory na cylinder, pojedyncza krzywka górna (SOHC)
Wzmacniacz alternatora / wat
18 A / 226 watów
Zalecane paliwo
Bezołowiowa minimalna 90RON
Zalecany olej
Olej okrętowy Mercury FourStroke 25W40
System ostrzegania  ochrony silnika
Kompatybilny z technologią cyfrową SmartCraft tak
Start
Elektryczny (pod klucz)
Długość wału
20" / 508 mm
25" / 635 mm (model CT)
Przełożenie skrzyni biegów
1,83:1 lub 2,33:1 (model CT)
Masa sucha *Najlżejszy dostępny model 112 kg
Gwiazdka CARB 3
Skok
2,56 x 2,95" / 65 x 75 mm
Zapłon
ECM 07 Cyfrowy indukcyjny (model CT)
ECM 70
System paliwowy
Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
System chłodzenia
Chłodzony wodą z termostatem
Biegi FNR
Opcje skrzyni biegów
Standard
System wydechowy
Poprzez prop
Zakres trymowania na płytkiej wodzie (stopnie) 20
Kolor Upiorna czerń
System smarowania
Mokra miska ściekowa