Podstawową zaletą silnika Endura Max z elektronicznym Maximizerem jest to, że w zależności od warunków atmosferycznych możesz pływać na jednym akumulatorze

do 5x dłużej niż nanormalnym silniku bez potrzeby doładowywania..

Aby uniknąć przykrych niespodzianek i abyś wiedział jaki jest stopień rozładowania akumulatora, to w główkę silnika Endura Max

wbudowany został miernik naładowania akumulatora, który pozwoli nam ocenić jak długo możemy  pływać zanim akumulator zostanie rozładowany.



Czysta oszczędność energii, czasu i nerwów.

 

Kompozytowe ramię silnika jest 3 razy mocniejsze niż stalowe. W przypadku uderzenia o podwodną przeszkodę ugina się, a nie pęka.





 

Wspornik do mocowania silnika do łodzi. Niezawodny, lepszy niż konwencjonalne konstrukcje. Materiał, z którego wykonano wspornik, jest odporny na odkształcenia termiczne.
 

Chłodny i cichy

 Bardzo duże uzwojenia i komutatory są wykorzystywane do rozpraszania ciepła, co skutkuje niższą temperaturą pracy

i dłuższą żywotnością baterii  oraz  silnika.

Unikalny system łożyskowy produkuje niskie obroty / wysoki moment obrotowy, aby zmniejszyć hałas 

Jest całkowicie odporne na korozję.

Silnik jest wyposażony wteleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią.

miernik stopnia naladowania akumulatora

cyfrowy Maximizer 

teleskopowa rączkę

uchwyt blokowany dźwignią

kompozytowe ramię

śruba Power Prop

(W porównaniu do standardowych śrub o tej samej średnicy śruby Power Prop dają większą moc, niezbędną podczas pływania po bogatych w roślinność zbiornikach.)